File information: | |
File name: | Piedinatura del diagramma di cablaggio per posizionare Garmin Nuvi.pdf [preview ] |
Size: | 324 kB |
Extension: | |
Mfg: | [email protected] |
Model: | |
Original: | |
Descr: | GPS Garmin Nuvi 250 cablaggio mini usb |
Group: | Electronics > Automobile > Electrical diagram |
Uploaded: | 06-05-2018 |
User: | gianluca220 |
Multipart: | No multipart |
Information about the files in archive: | ||
Decompress result: | OK | |
Extracted files: | 1 | |
File name Piedinatura del diagramma di cablaggio per posizionare Garmin Nuvi.pdf Piedinatura del diagramma di cablaggio per posizionare Garmin Nuvi, Oregon e GPS GPSMAP 62 in modalità ricarica e dati. perno 1 2 3 4 5 Nomepin + 5V dati dati GND GND Descrizione DC a 5 volt non connesso / float non connesso / float collegato al pin 5 (GND) con resistenza da 17,3 Kohm terra Il connettore mini-USB standard a 5 pin ha il pin 4 collegato a massa (pin 5) attraverso una resistenza da 200 K ohm (Nota: il connettore USB standard ha solo 4 pin, il mini-USB ha 5 pin). Per posizionare Nuvi in modalità di carica, la resistenza da 200 K ohm deve essere modificata a 17,3 K ohm. (con successo anche con resistore da 18k e 22K ohm di Radio Shack, anche un economico resistore da 1 / 8W, 5%, 15k ohm funzionerà benissimo!) Il comportamento di Nuvi dipende dalla connessione mini-USB.(IMHO) è come questo: pin 4 non connesso - cavo dati, nuvi si connette al PC come unità rimovibile, navigazione NON possibile. pin 4 e 5 cortocircuitati - Alimentazione USB 500 mA, possibile navigazione, pin 4 e 5 collegati tramite resistore da 18kOhm - Fornitura Garmin 1A, navigazione possibile. pin 4 e 5 collegati tramite resistenza da 22kOhm - Garmin fornisce 500mA, navigazione possibile. Ho modificato personalmente un cavo che collegava il pin 4 al pin 5 (in corto) e ho verificato il comportamento di carica di 500 mA come indicato sopra. Semplicemente guadagnai un foglio di alluminio e lo infilai nel connettore in modo che i pin 4 e 5 venissero cortocircuitati. Lavori. Nuvi richiede 1000 mA per la ricarica simultanea + funzionamento GPS [molti 'generici' adattatori da 12VDC a USB producono un massimo di 500 mA] Garmin Oregon richiede una resistenza di almeno 47K ohm per funzionare in modalità di alimentazione esterna (funziona anche 100K ohm). Valori più piccoli funzionano anche, ma Oregon quindi mostra per la prima volta un messaggio che è stato trovato un accessorio non supportato. Su Nuvi 670 aggiungi una resistenza da 18k tra i pin 4 e 5 e non entra nella modalità di archiviazione di massa. Sull'adattatore per sigaretta auto Nuvi, il pin 2 dei dati è in cortocircuito sul pin 3. Non sono sicuro che faccia differenza. Ho confermato un resistore da 17,5 k tra 4 e 5. GPSMAP 62: pin 4 non collegato - cavo dati, GPSMAP 62 si collega al PC come unità rimovibile. Se fallisce perché è collegato alla batteria dell'auto, passa alla modalità di alimentazione esterna dopo diversi secondi. pin 4 e 5 collegati tramite resistore da 47 k Ohm - GPSMAP 62 passa immediatamente alla modalità di alimentazione esterna senza attendere. Commento: Ho modificato l'assemblaggio di un magnete di Dezlcam che mi ha permesso di sperimentare con altri caricatori di birra per uso domestico - da questo ho ricevuto nuove informazioni mentre testavo il GPS in modalità dev mostrando lo stato di ricarica. Il cavo GTM60 è un caricabatterie da 5 V / 2 A, tra i pin 4/5 ha una resistenza da 27,6 kOhm (misurata a 66 F). Ho acquistato un resistore da 25 kOhm da un PCB di scarto e l'ho saldato nell'ass |
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