File information: | |
File name: | AFIL-C5.rar [preview C5] |
Size: | 21 kB |
Extension: | rar |
Mfg: | Citroen |
Model: | C5 🔎 |
Original: | |
Descr: | AFIL |
Group: | Electronics > Automobile |
Uploaded: | 07-08-2008 |
User: | dbt78 |
Multipart: | No multipart |
Information about the files in archive: | ||
Decompress result: | OK | |
Extracted files: | 1 | |
File name AFIL-C5.pdf principe de fonctionnement : alerte de franchissement involontaire de lig ne (AFIL) AVEC SURVEILLANCE TRAJECTOIRE LATERALE 1 Fonctionnement Le système AFIL surveille le franchissement des lignes blanches au sol continues ou discontinues. Lorsque le véhicule franchit un marquage au sol, deux vibreurs dans l'assise du siège conducteur l'avertissent du début de franchissement de la ligne blanche. L'information est latéralisée, le vibreur gauche averti un franchissement à gauche du véhicule et le vibreur droit un franchissement à droite du véhicule. L'alerte n'est pas déclenchée lorsqu'une demande de changement de direction a été activée ou lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure à 80 km/h. Le système AFIL n'intervient sur aucune commande du véhicule. Le conducteur reste le seul maître de sa conduite et des actions permettant de corriger sa trajectoire. 2 Synoptique Fig. d4ep0l8d. - Fig : 1 - Légende : · flèche simple : liaison filaire · flèche triple : liaison multiplexée Organes. BCM2. BSI1. CV00. 0004. 7215. 7551. 7552. 7553. 7561. 7562. 7563. 7550. 7559. 7569. Bloc commutateur multifonctions droit. Boîtier de servitude intelligent. Module de commutation sous volant de direction. Combiné. Écran multifonctions. Capteur STL gauche 1. Capteur STL gauche 2. Capteur STL gauche 3. Capteur STL droit 1. Capteur STL droit 2. Capteur STL droit 3. Calculateur STL. Vibreur STL gauche. Vibreur STL droit. Liaisons. N° de liaison. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Signal. Commande vibreur STL gauche. Commande vibreur STL droit. Information capteurs STL. Commande voyant activation AFIL. Commande activation/désactivation AFIL. Information clignotants. Affichage système en défaut. État du sytème AFIL (actif, en attente, défaut, en diagnostique) . État de la commande a ctivation/désactivation A FIL. Demande clignotant droit . Demande clignotant ga uche . État essuyage avant co Nature du signal. TOUT OU RIEN. TOUT OU RIEN. LIN. TOUT OU RIEN. TOUT OU RIEN. CAN CAR. CAN CONFORT. CAN CONFORT. 9. CAN CONFORT. PAGE 3 - d4ea89p0 - principe de fonctionnement : alerte de franchissement involontaire de ligne (AFIL) nfirmé . États électriques du véh icule . Vitesse longitudinale du véhicule. 3 Description Le système AFIL est toujours actif. La commande d'activation autorise le fonctionnement des vibreurs STL. Le voyant est allumé avec l'activation du système. La fonction AFIL analyse les informations issues des capteurs STL et des demandes de l'indicateur de changement de direction. La fonction AFIL est active à partir de 80 km/h. La vitesse d'activation est télécodable avec l'outil de diagnostic. Lors d'un franchissement d'un marquage au sol sans activation de l'indicateur de changement de direction, la fonction en informe le conducteur. La durée minimale de l'alerte lors d'une détection est de 2 secondes. La fonction ne maintient pas l'alerte après la fin de détection de franchissement anormal. La durée maximale de l'alerte est de 7 secondes. La fonction active |
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